Tapachula, Chiapas. 134 nuevas concesiones en la modalidad de taxis fueron otorgadas para Tapachula de último momento por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), de la pasada administración estatal, superando con esto el estudio de factibilidad en más del 70 por ciento.
Estas 134 nuevas concesiones se suman a las más de 600 que fueron otorgadas por la SMyT y publicadas en el periódico oficial del estado el pasado mes de septiembre, por lo que el parque vehicular en la modalidad de taxis en Tapachula incrementó en más del 50%
José Antonio López, transportista de Tapachula, afirmó que a pesar de que se exhortó a las autoridades a no otorgar más concesiones porque dejaría de ser redituable este sector, sin embargo, de último momento fueron otorgadas.
“Hay incertidumbre porque se rebasó el estudio de factibilidad, el cual arrojó que el número viable de unidades eran 400, pero las autoridades otorgaron más de 700 nuevas concesiones, por lo que creemos que el ingreso económico va a reducirse en más del 50%”, abundó.

Dijo que en las calles de Tapachula han empezado a circular las nuevas unidades de taxis producto del reciente concesionamiento realizado por el gobierno de Chiapas para este municipio, con lo que la demanda deberá ser atendida con la oferta de unidades que darán el servicio luego de más de 24 años en que el padrón vehicular se mantuvo.
Señaló que el crecimiento poblacional y el fenómeno migratorio condicionaron en los últimos años un servicio deficiente, porque la demanda superaba a la oferta del traslado de personas en la modalidad de taxi.
“La falta de taxis se había convertido en una situación difícil y añejo hace algunos años era evidente principalmente en horarios determinados, sin embargo, en los últimos la población demandaba el servicio y ni las unidades de sitios de radiotaxis ni los libre podrían atenderla, era evidente la carencia sobre todos en horarios de salida de las escuelas, de los centros laborales, cuando había lluvia y por las noches cuando se requería un servicio con rapidez”, expresó.
Puntualizó que los concesionarios deberán atender al público en general, porque incluso había unidades que tenían establecidos compromisos determinados con usuarios frecuentes e incluso, épocas donde el taxi buscaba atender preferentemente a los extranjeros que a los usuarios locales a los que de manera irregular establecían cobros por corrida, es decir, cobraban de manera individual por llegar a grupos a determinados lugares e incluso algunos buscaban cobrar en dólares.

/Mesa de Redacción/